Affiches vintage d’automobile et de moto

Un bolide lancé dans les rues de Monaco, les tribunes de Reims un jour de grand prix, une réclame Peugeot des années 1930. Ces affiches vintage auto et moto racontent l'âge héroïque de la course automobile française. Chaque visuel est reproduit avec soin sur un papier épais, prêt à faire vrombir un garage ou un bureau.

Ce que regroupe la collection

Vingt-trois affiches, dominées par la course. Monaco, Reims, Rouen-les-Essarts, Angoulême, Casablanca : les grands rendez-vous du calendrier y figurent, souvent datés, ce qui en fait de véritables documents.

S'y ajoutent quelques réclames de constructeurs, dont Peugeot, et des affiches de rallyes et de circuits.

Ce sont des reproductions contemporaines d'affiches anciennes, imprimées sur papier premium 250 grammes.

Monaco, Reims, Rouen : trois temples

Monaco

Le premier Grand Prix automobile de Monaco se court en 1929, dans les rues de la principauté. Le circuit, tracé entre le port et la colline du casino, devient aussitôt un décor unique, que les affichistes exploitent en jouant sur la plongée et la mer en arrière-plan. Plusieurs éditions figurent dans la collection.

Reims

Le circuit champenois, tracé sur des routes ordinaires, accueille des Grands Prix et les fameuses 12 Heures. La collection en réunit plusieurs éditions, de 1955 à 1965, avec leurs voitures de sport et leurs pilotes au volant.

Rouen, Angoulême et ailleurs

Rouen-les-Essarts, le circuit des Remparts d'Angoulême, la Grande Semaine automobile de Casablanca : la course se courait partout, souvent sur routes fermées, avec un public au bord de la chaussée.

Les affiches de grands prix et de courses rassemblent l'ensemble de ce chapitre.

Une esthétique de la vitesse

Les affiches de course ont inventé leur propre langage. La voiture est presque toujours vue de trois quarts avant, penchée dans le virage, avec un flou ou des lignes de fuite pour suggérer la vitesse. Le pilote, casqué et lunetté, reste anonyme.

Les couleurs suivent les écuries et les nations : le bleu de France, le rouge d'Italie, le vert britannique. La typographie annonce la date et le lieu, comme une affiche de spectacle.

Ce sont des images faites pour donner envie de venir, et elles fonctionnent toujours aussi bien encadrées.

Les constructeurs

À côté de la course, les constructeurs faisaient leur propre publicité. L'affiche Peugeot de la collection en est un bel exemple, avec son usine, ses essais sur piste et sa mise en scène de la modernité industrielle.

Pour élargir aux autres moyens de transport, les affiches de transport réunissent trains, bateaux et avions.

Formats, papier et accrochage

Douze formats sont proposés, du petit A5 au 110 x 150 cm, sur papier premium 250 grammes. Les tirages voyagent roulés dans un tube renforcé, sans cadre, et les formats A5 à A2, le 30 x 40, le 50 x 70 et le 60 x 90 correspondent aux cadres du commerce.

Garage aménagé, bureau, salle de jeux, couloir : ces affiches aiment les murs sombres et les cadres noirs. En série de trois circuits, elles composent un mur très rythmé. Pour d'autres idées, le guide de la déco en affiche vintage regorge d'inspirations.

Questions fréquentes

Quels circuits sont représentés ?

Monaco, Reims, Rouen-les-Essarts, Angoulême et Casablanca, entre autres.

Depuis quand court-on le Grand Prix de Monaco ?

Depuis 1929, dans les rues de la principauté.

Les affiches sont-elles des originaux ou des reproductions ?

Ce sont des reproductions contemporaines sur papier premium 250 grammes, livrées roulées dans un tube renforcé et sans cadre.

Une affiche de course fait-elle un bon cadeau ?

C'est une valeur sûre pour les passionnés d'automobile. L'année de naissance ou le circuit préféré rendent le cadeau plus personnel.